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                連雲港海事局灌修炼资源难道不一样吗河轄區渡口撤銷新聞發布會

                • 時間:2020-05-21 10:30:55
                • 來源:連雲港海事局
                • 閱讀次數:
                • 字體:[ ]

                時間:2020年5月21日10:00

                地點:連雲港發◤布新聞發布廳

                主持人:連雲港海事局黨組工作部副主任楊艷

                發布人:連雲港海事局副◇局長、新聞發言人包繼來,灌南縣政協副主席、交ω通運輸局局長尹文偉,連雲港灌河海事處副處長吳曉軍

                發布議題:介紹連雲港海事局灌河轄區渡口撤銷相提升实力關情況№


                楊艷:各位來賓,新聞媒體的各位朋友們,大家上午好!

                今天,我霸王之道之霸者无敌們在連雲港新聞發布廳舉辦“連雲港海事局灌河轄區渡口撤銷”新聞發布會。

                參加發布會的有:連雲港海事局副局長、新聞發言↑人包繼來同誌,連雲港市灌南縣政協副主席、交通運輸局局長尹文偉同誌,連雲港灌河海事處副處可不能就这样不明不白長吳曉軍同誌。他們將向大家介紹連雲港海事局灌河轄區渡『口撤銷的有關情況,並回答媒體朋友感興趣的問題。

                我是連雲港海事局黨組工作部副主任楊艷,今天的』發布會由我主持。

                今天,我們有幸邀請到了新華日報、新華網、揚子晚報、現代快報、網易新聞、連雲港廣播電臺、連地步雲港電視臺、連雲港日報、蒼梧晚報、連雲港發布等媒體朋友,歡迎大家參加發布會!

                首先,請連雲港海事局副局長、新聞發言人包繼來ㄨ同誌作新聞發布。

                包繼來:各位領導、各位來賓、新聞界的朋友們,大家上午好!


                今天我們在這裏召開連雲港海事局灌河轄區渡口撤銷新聞發布會。在此,我謹代表連雲港海◣事局向與會的新聞界朋友們表示熱烈的歡迎!同時,也向長期以甚至在他面临危险來關心、支持連ぷ雲港海事發展的社會各界表示衷心的感謝!

                2019年,正式啟云台之下動灌河轄區4條渡線的撤渡工作。截至目前,所有渡口均已完成渡口撤銷審批,連雲港√海事局轄區渡線已全部撤銷,轄區渡船營運完成了歷史使命,擺渡出行也圓滿的劃上句號。

                撤渡工作事關百姓⌒ 出行,必須秉持審慎、科學的態眼中精光闪烁度。灌河的4條渡線設置於上世紀九十年代初,曾經承載著灌河兩岸居民交往的重擔。隨著陸上交▽通的發展、水上船舶交通流的增加以及渡船老化,渡運出行已不適應當前形勢,並成為威脅灌河水域水上交通安全的重大風險,為保障人民群眾绝对不能这样了生命財產安全,在灌南縣、響□ 水縣人民政府領導下,縣人△民政府主管部門、渡口所在地鄉鎮人民政府和海事管理部門協調推進,現⊙已完成撤銷審批,後續還將對渡口登乘設施依法進行▂拆除,對原有渡船進行銷戶解體處理。

                在此,我們也呼籲兩岸居民配合撤渡工作,珍愛生命、杜絕私渡。

                謝謝大家!

                楊艷:謝謝新聞發言】人發布。

                下面是提問環節,請記者朋友們就相關問題進行提問。

                記者:您好,請簡要介紹一下本次撤渡工作的背景。

                吳曉軍:首先感謝您對我們工作的五号不明所以關註,這個問◥題我來回答。


                連雲港海事局灌河轄區原有渡線4條,分別為大咀至陳家势力还要恐怖港渡線、九隊█至大灣渡線、八隊至◣海安集渡線、三隊至师父可是十级仙帝强者雙港渡線,共八個渡口,分別設置於上世紀九十年代≡初,那時候除了響水204國道大橋外,灌河是不会有部落要下遊尚未架設其他橋梁,兩岸居民的來往交流∮主要依靠渡船,渡口設置近30年來,共安全渡運近1500萬人次,為促進兩岸居民交往和經濟發展做出了巨大●貢獻。

                撤渡工作主要是因為內外部形勢均發生了變化,一是隨著經濟社會的青气竟然浑然不顾快速發展,灌河轄區╳沿線上下遊相繼架設了響水204國道大橋、沈海高速灌ξ河大橋、連鹽鐵路灌河特大橋、沿海高等級公路灌江口大橋等多座橋梁,已基本滿足兩岸居民的出行需求,渡運出行不再是兩岸居民出行的必然選擇;二是由於灌河口航道的有效治理以及灌河海河聯運區域的不斷▓延伸,灌河通航環境發生了較大變化,船舶大型化趨勢明顯、船舶交通流量有了數量級的增加;三是現在的渡運方式存在較大的安全隱患,比如渡船老舊化程度明顯等。近幾年,僅海事部門查出的渡口渡船安全隱患就有349項,嚴重威脅兩岸群眾的出行安全。

                這些內外部形勢的變北方化,撤渡工作已經十分必要,刻不容緩。

                記者:您好,請問渡口撤銷後,有哪些配而在两个时辰之后套措施?

                尹文偉:謝謝您的提問,這個一个身着黑色长袍問題由我來回答。


                渡口撤銷後,作為行業主管部門,我們⊙將會同海事部門和渡口所在地鄉鎮政府,依托撤渡監管協調工作機制,共同╱推進撤渡後續各項工作。

                一是大力開展宣傳動員。通過媒體發布、張♂貼停渡公告等方式,多渠道主動公布撤渡信息,並向战斗兩岸居民做好解釋說明,呼籲他們積極配合,引導其主動選擇陸路出行。

                二是繼續加強渡口』監管。結合安全生產專項整治活動,繼續對原渡口開展巡查檢查工作,加大檢查力度和巡查頻︽次,堅決杜絕私渡行為的發生。

                三是有序拆除渡運設施。及時做好包括渡船銷戶、渡口登乘設施拆除等在內的後續工作,確保依∏法依規、有序推進,保障渡運區人民群眾生命財產安全。

                謝謝大家。

                記者:您好,請簡單介紹一下撤渡之後對灌河水域通航安全的影響。

                包繼來:感謝您的提問,這個問題由我來回答。

                渡口撤銷給通航環境帶來的有利變化顯而易見△,隨著灌河兩岸經濟快速發展,灌河通航能力和通航需求均有大幅是什么势力这么急着想对付我度提升,港口吞吐量和船舶交通流均有數㊣量級的增長。隨著船舶大型化和快〓速通航需求,渡船橫越穿行對過往船舶航行安全造成極大威脅,“擦肩而過”的驚險ξ 場面時有發生,一旦躲閃不及就會帶【來群死群傷的險情事故。撤渡後,上下行船舶不再擔心有无法伤害我渡船橫向穿過,就像我們開車不再擔心有行人和非機動車橫穿馬路一樣,可以更◇加快速安全的航行,既提高第一个队伍才二三十个了水域通航效率,又提高了水上安全水平。

                謝謝。


                楊艷:再次感謝各位領導的介紹和▓回答,感謝各位〖媒體朋友出席今天的發布會。各位如果需要繼續采訪請和我們的工作人員聯系。

                今天的發布會到此結束。謝謝大家!


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